張家口賽區崇禮冬奧核心區內的
“雪如意”國家跳臺滑雪中心
是當今世界上體量最大的跳臺滑雪場館，
也是張家口賽區工程量最大、
技術難度最高的競賽場館，
是北京冬奧會標志性場館之一。
▲11月30日，國家跳臺滑雪中心迎來首日試滑。（圖源：張家口日報）
▲“雪如意”頂部的標準跳臺出發區。（圖源：北京日報客戶端）
“S”形的賽道和競賽設施，
恰如一柄中國傳統飾物“如意”，
鑲嵌于茫茫林海雪原。
▲衛星角度的冬奧會場地
“雪如意”頂部與地面落差達130多米，
賽道起點距離地面160米高，
但問題是：
運動員一旦滑到地面后，
怎么重新回到起點呢？
靠兩條腿爬顯然不現實，
這就需要今天的主角幫忙了。
常熟制造，為冬奧會運動員保駕護航
別小看這小小的轎廂，
它是由常熟市古里鎮的電梯生產企業
蘇州萊茵電梯股份有限公司
自主研發設計的，
它既是中國首例變角度斜行電梯，
同時也是世界上運行長度最大的
大載重變角度斜行電梯。
圖源：新華社
蘇州萊茵電梯股份有限公司
為國家跳臺滑雪中心提供了兩臺斜行電梯，
能很好地解決特殊地形、
特型建筑及特殊人群的無障礙通行問題。
電梯額定載重2000kg，額定速度2.5m/s，運行總長244.206米，采用可變角度技術，運行角度隨山勢而變，上段傾斜角度22.56°，下段傾斜角度39.56°，這一設計為運動員提供無障礙提升服務，保證了運動員及其他乘客在斜梯內的舒適性。
難點一：
此項目斜行電梯的耐低溫運行是一項巨大的挑戰。張家口位于河北省西北部，冬季最低溫度可達零下30度。低溫、冰凍、大風等特殊的氣象環境大大增加了施工難度。由于設備常年暴露在室外環境，對轎廂、導軌等部件的防水、防塵、防腐要求也很高。
難點二：
電梯軌道傾斜角度接近40°，坡度大，這就對了電梯的調速精度提出了更高要求。萊茵電梯采取可變角度技術，保證電梯運行時轎廂勻速、水平，確保乘坐的舒適性。
難點三：
由于項目的特殊性，“雪如意”沒有現成的曳引設備提供動力。于是，萊茵電梯定制生產了國內第一臺扭矩達10000Nm的曳引機，以保證電梯運行的穩定和安全。
冬奧期間，
國家跳臺滑雪中心將承辦
跳臺滑雪全部五個比賽項目，
以及北歐兩項全部三個比賽項目。
屆時，奧運健兒們將在
冬奧賽場上奮力拼搏，為國爭光。
▲11月30日，國家跳臺滑雪中心迎來首日試滑（圖源：張家口日報）
從中國第一例斜梯項目法門寺合十舍利塔開始，
到八達嶺高鐵站，
再到如今的國家跳臺滑雪中心項目，
萊茵電梯一直用卓越的品質
向世界展示著常熟制造的實力！
常熟制造，冬奧亮相
加油?。?！
文章來源：i常熟
