我國千兆用戶突破9000萬戶
5G用戶突破5.61億戶
工業(yè)和信息化部日前在廈門為全國第二批千兆城市授牌，目前全國共建成110個(gè)千兆城市，約占所有地級(jí)市的三分之一。
張?jiān)泼鞅硎荆瑢⒐膭?lì)龍頭企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)等加大超高速光纖傳輸、下一代光網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和無線通信技術(shù)等的研發(fā)投入。深入?yún)⑴c國際標(biāo)準(zhǔn)化工作，加強(qiáng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)研制，形成我國“雙千兆”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)核心競爭力。
工業(yè)和信息化部為新一批“千兆城市”授牌的同時(shí)，也展示了千兆城市建設(shè)應(yīng)用成果。以5G和千兆光網(wǎng)為代表的“雙千兆”網(wǎng)絡(luò)是“千兆城市”技術(shù)基礎(chǔ)，也是信息通信網(wǎng)絡(luò)的演進(jìn)方向，對(duì)于加速經(jīng)濟(jì)社會(huì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，做強(qiáng)做優(yōu)做大數(shù)字經(jīng)濟(jì)具有重要意義。
四川宜賓是這批新入選的全國千兆城市，全市每萬人擁有5G基站14.2個(gè)，5G用戶占比34%，實(shí)現(xiàn)了城市家庭千兆光網(wǎng)全覆蓋。“雙千兆”在宜賓智慧交通領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。
在宜賓黃桷坪大道上，一輛車路協(xié)同自動(dòng)駕駛接駁車正在行駛。從人工駕駛到自動(dòng)駕駛模式只需一鍵切換，司機(jī)全程充當(dāng)“安全員”，車身搭載了我國自主研發(fā)的第三代智能駕駛系統(tǒng)，裝備激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)，可以與道路兩旁隱藏的300多個(gè)傳感器相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)高清定位和快速識(shí)別障礙物等功能。
左下角是顯示車輛的駕駛狀態(tài)，目前是屬于自動(dòng)駕駛模式，上面也有站點(diǎn)以及時(shí)速的顯示。目前車輛檢測到前面信號(hào)燈屬于紅燈，它也會(huì)自動(dòng)進(jìn)行停或者是啟動(dòng)的判別。
據(jù)了解，這個(gè)車路協(xié)同云控平臺(tái)可實(shí)時(shí)監(jiān)測路網(wǎng)車輛運(yùn)行情況，開展駕駛監(jiān)管運(yùn)營，保障車輛安全行駛。
“北斗+5G”技術(shù)打造無人農(nóng)場
在江蘇連云港，千兆城市助力當(dāng)?shù)卮蛟臁氨倍?5G”無人農(nóng)場。工作人員抓緊調(diào)試無人插秧機(jī)，為春耕做準(zhǔn)備。
工作人員通過操作平臺(tái)可以在指揮室或者手機(jī)端實(shí)現(xiàn)無人農(nóng)機(jī)遠(yuǎn)程點(diǎn)火、部署作業(yè)、加速減速、調(diào)頭轉(zhuǎn)彎等操作。依托北斗高精度定位，無人農(nóng)機(jī)可以按規(guī)劃路徑自動(dòng)駕駛，精度誤差不超過±2.5厘米，能降低人工成本50%以上。同時(shí)，5G網(wǎng)絡(luò)提供自動(dòng)駕駛、視頻實(shí)時(shí)回傳與多機(jī)協(xié)同等能力需求，實(shí)現(xiàn)耕、種、管、收全程自動(dòng)化。
利用了5G的大帶寬、低時(shí)延等特性，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了拖拉機(jī)、插秧機(jī)、收割機(jī)、植保機(jī)等十幾種品牌的農(nóng)業(yè)設(shè)備高速互聯(lián)，同時(shí)結(jié)合北斗高精度定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)各種設(shè)備的厘米級(jí)作業(yè)。
來源：央視新聞
