2月15日消息，有媒體報道，在巴西、墨西哥測試平臺模式后，SHEIN或將在美國開放第三方賣家入駐，中國賣家將成為主要招募對象。
據了解，SHEIN目前是全球最大的快時尚公司。同時，SHEIN在快時尚品類基礎上，已將其產品線擴展至美容和家居品類，并將其供應鏈擴大到中國以外的地區。
SHEIN已開始在土耳其建立供應鏈并制造商品，并在美國、波蘭開設倉庫。SHEIN美國業務總裁George Chiao透露，該公司還計劃在美國建立三個大型配送中心，將客戶的運輸時間縮短三到四天。
這意味著SHEIN 正在計劃發展成為一個第三方電商平臺。《華爾街日報》稱，根據一份給投資者的內部通知顯示，SHEIN 正在探索自有品牌服裝之外的業務，并建立一個能夠讓第三方商家向用戶直接銷售產品的平臺。在這份通知中，SHEIN 透露，公司正在實現供應鏈的多元化。之前，SHEIN 主要依賴在廣東的 3000 多家供應商組成的供應鏈，從2022年夏天開始，SHEIN 開始在土耳其進行生產，并在波蘭租賃和經營倉庫，以儲存商品并向西歐的客戶發貨。如果想要在土耳其復制出廣東一樣完善而快速的供應鏈，對于SHEIN和土耳其紡織企業都是一次考驗。例如高性價比的產品、快速的交付速度、穩定的生產能力...有業內人士稱，不排除為了滿足SHEIN的供應鏈要求，土耳其的供應鏈企業會采購具有中國式“柔性快反”特征的紡織設備。建設第三方平臺的計劃能夠實施，對 SHEIN 而言，這將是一次前所未有的轉型。
事實上，SHEIN 發展第三方平臺業務，在之前已經有跡可循。去年，SHEIN 曾經面向國內外的品牌供應商進行招商，要求商家自主開發生產產品。今年，SHEIN 開始在巴西測試店鋪模式，第三方賣家可以通過 SHEIN 的應用程序銷售產品。
不過，轉型第三方平臺也意味著 SHEIN 在電商領域將有可能與亞馬遜等電商平臺展開直接競爭。作為快時尚品牌，SHEIN 深受消費者的喜愛，在 2021 年，SHEIN 已經超越亞馬遜，成為美國 Apple Store 中下載次數最多的購物 APP。
同時，由于通脹的影響，許多消費者變得對價格更敏感，如果 SHEIN 第三方平臺銷售的產品能夠維持低價實惠的特點，那確實能夠吸引不少消費者。但要轉型第三方平臺，SHEIN 還有一段很長的路要走。目前，SHEIN 與亞馬遜在服務方面最大的差距就是物流。美國消費者在 SHEIN 下單后需要等待 7-15 天才能收到商品，這與亞馬遜物流之間擁有巨大的差距。
為了縮短交貨時間，SHEIN 正在加快物流中心的建設。其位于印第安納州的配送中心已經投入運營，最多可將運輸時間縮短四天。SHEIN 表示，第二家配送中心預計將于 2023 年春季在南加州開業，并且正在考慮在美國東北部開設第三家這樣的配送中心。
文章來源：印花社TopPrint
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