在 Avery Dennison 對中國、美國、英國和日本等全球各個市場供應鏈進行的深入評估數據曾顯示，近 6% 的供應鏈問題對企業造成的負面影響，已經高達企業年利潤的 3% －－ 其中包括 2% 的受損庫存和 4%的生產過剩庫存，相當于 153 億美元股票價值損失。
旗下具有 The North Face、Vans、Dickies 等品牌的 VF Corporation 公司，就是過去一段時間尤為典型的案例。長期以“精明運營商”聞名的 VF Corporation，在第三季度末，庫存量達到近 26 億美元，同比增長 101%。據供應商融資計劃進行調整的數據結果，VF Corporation 庫存增長 67％。季度報告發布后，VF 首席執行官 Benno Dore 告訴分析師：生產和運輸時間延長、更大規模的產品采購、季度內促銷活動需求意外激增、高于正常水平的客戶訂單取消，這些因素導致了客戶服務滿意降低、庫存積壓以及成本增加。" Benno Dore 還表示，公司如今正采取一系列“積極行動”，并將在本季度末之前將庫存降至“更加正常的水平”。供應鏈規劃公司 Tools Group 首席執行官 Inna Kuznetsova 表示：“疫情前，在零售業、尤其是時尚零售領域，大家更加關注促銷，并以合適的方式將產品提供給消費者，實現各種個性化服務體驗。值得注意的是，為客戶提供通用的服務與體驗，早已不足以構成零售商的優勢，而是基本要求。”尤其是，隨著通脹和物價上漲，消費者不斷縮減非必需支出時，供大于求的現象便為零售業帶來了一次巨大挑戰。因此，短期看，通過個性化服務體驗增進商品流通和購買率，或許就是一個緩解過量庫存的有效方式。庫存壓力會為環境問題帶來怎樣的隱憂與壓力？Inna Kuznetsova 表示：“如果沒有計劃和目標地去銷售商品、減少多余庫存，必然會增加從倉庫到商店的出貨頻率和周期，而每一次出貨都意味著一次二氧化碳排放，從而增加環境壓力。”在他看來，人工智能驅動下的物流出貨規劃和分配，便可以幫助商家更加精確，同時也能更高效、更可持續地運營。因而通過數據分析，企業可以獲得有價值且相對便捷的操作流程，為產品銷售提供相關定價、銷售、折扣調整等等自動化指南。由此，零售商可以更好地規劃、控制庫存量，優化供應鏈運營效率，并在一定程度上降低人力成本。目前，Zara 便在借助人工智能進一步實現其可持續發展目標，從設計到物流清晰掌握各個環節的有效數據，通過對數據的分析整理，不斷發現問題、解決問題、持續升級供應鏈體系、并做出準確預測。Kearney 消費者實踐合伙人 Timothy Derr 表示：“我們應具備一定的需求預測能力來了解顧客的需求，這樣或許才能夠快速找到解決方案，提高銷售效率，從而減少供應鏈的壓力。”
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