6月7日，2023年全國(guó)高考正式開(kāi)考。在首場(chǎng)進(jìn)行的語(yǔ)文考試中，各地作文題最引人關(guān)注。其中，北京高考大作文為“二選一”。一題大意為“續(xù)航”，另一題大意為“亮相”，而這兩個(gè)命題也是近期以來(lái)中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的兩個(gè)關(guān)鍵詞。國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)首航一飛沖天、神州十六號(hào)發(fā)射鳥(niǎo)瞰云霄、國(guó)產(chǎn)大郵輪出塢氣壯山河……中國(guó)制造業(yè)正在用一個(gè)個(gè)“奇跡”交出屬于“中國(guó)夢(mèng)”的高考答卷。

6月7日，據(jù)北京日?qǐng)?bào)，“找樁距離不大于500米、服務(wù)費(fèi)不高于0.5元、排隊(duì)時(shí)間不長(zhǎng)于5分鐘”，一種破解新能源汽車用戶“充電難”的創(chuàng)新試點(diǎn)將在北京全市推廣。

同日，在華為全球智慧金融峰會(huì)2023上，華為輪值董事長(zhǎng)孟晚舟表示，數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能，萬(wàn)物正走向可感知、互聯(lián)、智能化。

中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展，正伴隨著一場(chǎng)新的通訊革命與新能源革命重新?lián)P帆起航。技術(shù)與數(shù)據(jù)作為重要的兩個(gè)要素正成為中國(guó)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展續(xù)航的重要源泉。

在海拔6500米的珠峰前進(jìn)營(yíng)地建設(shè)并開(kāi)通5G基站，信號(hào)覆蓋8848米的頂峰；在山西呂梁山深處的龐龐塔煤礦，全國(guó)首個(gè)在地下800米深處、覆蓋100公里巷道的井下5G商用網(wǎng)絡(luò)完成部署；四川涼山“懸崖村”曾是我國(guó)最貧窮的地區(qū)之一，如今村里有了5G網(wǎng)絡(luò)，村民享受遠(yuǎn)程醫(yī)療，玩起直播帶貨。

中國(guó)工程院院士鄔賀銓認(rèn)為，5G發(fā)展到了關(guān)鍵拐點(diǎn)，目前已覆蓋全國(guó)所有縣城城區(qū)，而且5G用戶數(shù)占移動(dòng)總用戶已經(jīng)超過(guò)三成，預(yù)計(jì)2024年后占比將超過(guò)50%，在網(wǎng)絡(luò)部署建設(shè)達(dá)到一定規(guī)模后，5G將進(jìn)入投資回報(bào)期。

在能源方面，今年以來(lái)，我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家的貿(mào)易量保持較快增長(zhǎng)，以電動(dòng)載人汽車、鋰電池、太陽(yáng)能電池為代表的“新三樣”產(chǎn)品同樣增勢(shì)迅猛。具有高附加值、引領(lǐng)綠色轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品正在成為我國(guó)出口新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

新能源的迅速發(fā)展，也讓包括汽車、家電等傳統(tǒng)行業(yè)加速轉(zhuǎn)型。據(jù)創(chuàng)維光伏董事長(zhǎng)范瑞武介紹，截至目前，創(chuàng)維光伏已建電站累計(jì)發(fā)電超80億度，累計(jì)減排二氧化碳超791萬(wàn)噸，相當(dāng)于種植了約1081萬(wàn)棵樹(shù)。

目前，新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化新階段，預(yù)計(jì)2040年左右保有量將達(dá)到3億-4億輛，發(fā)展成十萬(wàn)億規(guī)模的大產(chǎn)業(yè)，同時(shí)倒逼能源基礎(chǔ)設(shè)施全面轉(zhuǎn)型和新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)大發(fā)展，電池-光伏黃金組合和氫能-風(fēng)電白銀組合，預(yù)計(jì)15-20年發(fā)展成十萬(wàn)億規(guī)模的大產(chǎn)業(yè)。

此外，ChatGPT引發(fā)人工智能革命，汽車智能化技術(shù)路線將被重塑，智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化將帶動(dòng)智能機(jī)器人、智慧能源系統(tǒng)、智能低碳建筑及智慧城市大發(fā)展，預(yù)計(jì)20-30年發(fā)展成十萬(wàn)億規(guī)模的大產(chǎn)業(yè)。

新工業(yè)革命的窗口期已經(jīng)到來(lái)，為智能科技續(xù)航，也必將陪伴中國(guó)制造業(yè)奔向遠(yuǎn)方。

6月7日，我國(guó)一箭多星最高紀(jì)錄再次被刷新：由中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所抓總、中科宇航公司參與研制的力箭一號(hào)遙二運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空。本次發(fā)射采用“一箭26星”的方式，將搭載的試驗(yàn)衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道。

同日，據(jù)媒體報(bào)道，東航最快將于6月中旬接收第二架國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919。在10天之前，首架C919成功開(kāi)啟首次商業(yè)載客飛行之旅。

無(wú)論是“一箭26星”上天、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的首航，還是神州十六號(hào)的發(fā)射、國(guó)產(chǎn)大郵輪出塢，這一次次的“中國(guó)制造”精彩亮相的背后，都是從一個(gè)產(chǎn)品到一個(gè)產(chǎn)業(yè)，再到一個(gè)生態(tài)，中國(guó)制造正以科技創(chuàng)新和智造升級(jí)為主軸，完成了自己的華麗轉(zhuǎn)身，展示了大國(guó)重器的硬實(shí)力。

正如北京瑞風(fēng)協(xié)同科技股份有限公司副總經(jīng)理劉靜宜所說(shuō)，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)打破了波音、空客的壟斷，形成三足鼎立格局，C919作為后起之秀，擁有技術(shù)后發(fā)優(yōu)勢(shì)和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，當(dāng)前全球商業(yè)航空市場(chǎng)正逐漸復(fù)蘇，相信在C919量產(chǎn)后，包括材料、機(jī)體制造、機(jī)載設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)、工業(yè)軟件等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都會(huì)進(jìn)一步被拉動(dòng)。

20世紀(jì)90年代起，復(fù)雜產(chǎn)品系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用和維修保養(yǎng)已逐漸成為工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家GDP的主要貢獻(xiàn)因素。美國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)未來(lái)委員會(huì)2008年的報(bào)告指出：“航空航天工業(yè)是美國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域內(nèi)一支強(qiáng)大的力量，是在全球市場(chǎng)最有競(jìng)爭(zhēng)力的部門之一。航空航天工業(yè)產(chǎn)值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的15%以上，并提供1500萬(wàn)個(gè)以上高質(zhì)量的就業(yè)崗位。航空航天產(chǎn)品提供比其他任何生產(chǎn)部門都高的貿(mào)易盈余。”

從美國(guó)金融危機(jī)后，中國(guó)制造業(yè)企業(yè)通過(guò)科學(xué)技術(shù)變革以及信息化來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。而其中的重中之重就是復(fù)雜產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)的技術(shù)創(chuàng)新，其成為了當(dāng)前中國(guó)制造業(yè)企業(yè)要跳過(guò)的一大“龍門”。

世界上唯一一個(gè)擁有最完整產(chǎn)業(yè)體系、最完善產(chǎn)業(yè)配套的制造業(yè)大國(guó)，就是中國(guó)。從農(nóng)業(yè)大國(guó)到“世界工廠”，僅僅用了70年的時(shí)間。

在新的征程上，制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展已然被作為重中之重。鉚足勁頭發(fā)展高端制造業(yè)，成為力促我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷實(shí)現(xiàn)全面提升的必然舉措。

中國(guó)在高端制造領(lǐng)域的每一次亮相都受到世人關(guān)注；每一次亮相，也會(huì)有一段屬于中國(guó)制造業(yè)自強(qiáng)不息的勵(lì)志故事……