第一家旗艦店位于法拉利公司總部所在地馬拉內羅（Maranello），經過兩年的翻新于6月13日重新開業。Maranello 旗艦店位于當地一棟八十年代的建筑內，占地560平方米。
第二家旗艦店于9月開業，位于米蘭多莫區 (Duomo) 一棟19世紀晚期的歷史建筑內，距離米蘭大教堂廣場（Piazza del Duomo）僅幾步之遙，面積900平方米。
上圖：法拉利 Maranello 旗艦店
這兩家旗艦店都由倫敦建筑設計工作室 Sybarite 操刀設計。Sybarite的首席設計師 Adrian Condina 這樣說道：“每個人都知道代表意大利的三個‘F’——食品（Food）、時尚（Fashion）和家具（Furniture）。實際上還有另一個F——法拉利（Ferrari），法拉利可以說是世界上最具標志性的汽車制造商。我們的任務是，喚起人們對這個品牌的熱情，使人身臨其境，產生一種懷舊之情，但要以一種非常現代的方式做到這一點。”
Sybarite 非常擅長用材料和形式來講故事，他在兩家門店里規定了幾種有限的元素，確保用一致的形式講述一個只屬于法拉利的故事。
Sybarite 的聯合創始人 Simon Mitchell 說：“我們越是精簡設計，‘概念’的力量就越強大。我們的想法是減少門店數量，強調法拉利的意大利設計傳統，同時捕捉未來精神，包容所有人，無論他們是5歲還是70歲。”
通過《華麗志》本文，我們將更加近距離地一探究竟。
上圖：法拉利 Maranello 旗艦店
——以“圓周”詮釋賽道文化
Sybarite 選擇用“圓周”的概念來傳達賽道文化，這自然形成了一種極具現代感的設計。
Maranello 旗艦店是一個大平層，曲線型的墻面層層疊疊，地面圖案也模擬了賽道的樣子。而在擁有三層空間的 Duomo 旗艦店，弧形的樓梯形成了一個巨大環帶，吸引參觀者層層遞進。
Sybarite 認為玻璃是傳達“運動”和“速度”感的理想材料，它不僅可以彎曲形成波紋，而且方便著色。他在兩家門店里都大面積采用了紅色的玻璃墻面。
Maranello 旗艦店里還裝飾著一個金屬裝置，展示的是費奧拉諾賽道的地圖，直接強調了“賽道”對法拉利的重要性。費奧拉諾賽道是法拉利公司的一條私人賽道，專門用于測試公司的賽車。
上圖：法拉利 Maranello 旗艦店
—— 深挖品牌基因
Maranello 旗艦店的入口處是法拉利的標志性 logo —— Cavallino（意大利語，含義為“躍馬”），由意大利設計工作室 Truly Design Studio 設計，整個裝置由許多片懸掛的部件組成，從特定角度看過去正好可以組合成兩匹“躍馬”。
Duomo旗艦店中庭最顯眼的位置則懸掛著一輛全尺寸的F1賽車模型（下圖），致敬舒馬赫(Michael Schumacher) 2002年奪冠世界錦標賽的那輛座駕。
兩家旗艦店的背景墻都采用了白色的粘土磚，代表了法拉利原型車最初的粘土建模過程。部分金屬裝置采用拉絲鋁工藝，代表法拉利汽車制造過程中的第二階段。澆筑的混凝土地板則讓人想起汽車維修區和法拉利的工廠。在 Maranello 旗艦店的一處墻上還整齊地裝飾著許多方向盤（下圖）。
在顏色上，Sybarite 選擇了兩個法拉利的代表色——Rosso Corsa 紅和 Modena 黃。Rosso Corsa 紅是法拉利經典賽車的車身顏色，而 Modena 黃則是人造麂皮汽車內飾的顏色。
在兩家旗艦店內部，大面積的 Rosso Corsa 紅色墻面與白墻相搭配，起到聚焦和吸睛的作用。Modena 黃則被用來裝飾更衣室的墻體線條。在 Duomo 旗艦店，窗戶也采用了透明的紅色和黃色玻璃（下圖）。
—— 致敬意大利傳統
Sybarite 選擇赤陶土材料作為意大利傳統的象征，赤陶土通常會喚起人們對意大利歷史遺跡的印象，比如萬神殿、傳統建筑的屋頂、教堂圓頂。在 Maranello 旗艦店，赤陶土被應用在店外的廊柱上。而在 Duomo 旗艦店，赤陶土轉移到了室內，構成了橘色的墻面。
法拉利和 Sybarite 還通過其他細節向一批20世紀早期和中期的意大利設計師致敬，比如 Gio Ponti、Giancarlo Piretti 以及 Poltrona Frau、Flos和 Cassina等品牌。
未來，法拉利的全新零售戰略將繼續擴張，不久后將登陸美國的洛杉磯和邁阿密，以及亞洲和歐洲其他地區。新門店同樣將以上述材料和形式為基礎，但會根據不同的地區因地制宜地進行調整。
上圖：法拉利 Duomo 旗艦店
—— 融入科技元素
Duomo旗艦店的一個特別之處是，這里融入了更多科技元素，它的地下室有三個賽車模擬器，可以讓賽車愛好者在虛擬現實（VR）中感受駕駛法拉利的極致體驗。
Duomo旗艦店一樓的右側空間還設置了一個棋盤狀的屏幕，變換著一系列視頻和圖像，致敬法拉利賽車在電影中的經典鏡頭。
在這兩家零售概念旗艦店中，每一處細節都貫穿著法拉利的過去、當下和未來。
上圖：法拉利 Duomo 旗艦店
向生活方式品牌轉型
在法拉利首席品牌多元官 Nicola Boari 和創意總監Rocco Iannone的共同領導下，法拉利正在開展一項更廣泛的生活方式品牌轉型。兩家全新生活方式旗艦店的開業，意味著法拉利離這一目標更近一步。
在今年6月 Maranello 旗艦店重新開業的同時，創意總監 Rocco Lannone 為法拉利發布了首個完整的高級服裝系列。發布會在法拉利 Maranello總部的汽車工廠內舉行，服裝采用了去性別化設計，提供從 XXXS 到 XXXL 的多元尺碼，并且很多都采用了環保的可持續面料。據悉，未來法拉利的全線時裝系列將包括男女裝及童裝，每年分六個節點上新。（詳見《華麗志》：深度｜從跑車傳奇到全方位奢侈品牌，法拉利首場時裝大秀透露了哪些信號？）
這一服裝系列目前是法拉利旗艦店上架的主要產品。法拉利首席品牌多元化官 Nicola Boari 在Maranello旗艦店開業時表示：“根據公司發展到生活領域的計劃，該空間已經過全面翻新和重新設計，成為 Rocco Iannone 創意指導下新服裝和配飾系列首次亮相的場所。”
值得一提的是，法拉利在今年5月專門啟用了一個新的Instagram賬號“ferraristyle”（法拉利生活方式）。
早在2015年，法拉利已經開始出售品牌時尚單品：如墨鏡、手表、真皮夾克等。2019年，法拉利調整品牌商品策略，與意大利奢侈品集團 Giorgio Armani 合作，將旗下配飾系列（含手袋、服裝）進一步推向高端市場，提供更多獨家的意大利制造商品，向其作為豪華跑車的高端品牌形象靠攏。
今年3月，法拉利結束了與 LVMH集團旗下瑞士奢侈腕表品牌 HUBLOT （宇舶表） 的十年合作，以輕量材質腕表聞名的瑞士奢侈腕表品牌 Richard Mille （理查德·米勒）成為其最新官方腕表合作伙伴。（點擊鏈接，詳見《華麗志》相關報道）
英文網站 thewalpole.co.uk稱，隨著兩家新旗艦店開業，預計在未來7至10個月內，法拉利的生活方式業務將占到公司利潤的10%。
2015年，隸屬于菲亞特集團的法拉利公司在紐約證券交易所獨立上市，年產量1萬臺車，年銷售收入超過40億美元。法拉利當前市值約為420億美元。
